重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。

1951年11月，邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南，创建了重庆交通大学的前身--西南交通专科学校;时任西南军政委员会交通部部长、川藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。2006年，学校新增为博士学位授予单位，并更名为重庆交通大学。

师资队伍素质优良

学校现有教职工2180余人，其中专任教师1520余人，高级职称近870人。拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等省部级人才160余人次。聘请李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士，中国工程设计大师孟凡超、全国工程勘察设计大师蒋树屏等一大批业界精英担任学校特聘或兼职教授。

学科专业特色鲜明

学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点，土木水利等10个硕士专业学位授权类别。获批重庆市“十三五”3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”。

设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），开设64个普通本科专业。现有国家级一流本科专业建设点13个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。

教育教学改革不断深化

学校健全完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，打造“创新创业园”，开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。

现有全日制在校生3万余名，其中普通本科生2.4万余名，在校博硕士研究生6000余名（含2021级即将报到新生）。本科毕业生初次就业率连续23年超过90%，学校入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。办学70年来学校累计培养各类各层次人才20万余名。

科技创新能力持续增强

学校拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级重点科研平台，水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等41个省部级科研平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。

在山区交通基础设施、生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖14项，省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等核心学术期刊。

特色专业

1.土木工程

土木工程在重庆交通大学是王牌专业，具有悠久历史。 毕业生面向国家交通运输部及住建部各级管理部门，省市交通厅、住建厅、公路局，主要从事公路、城市道路及轨道交通建设行业的施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校从事科研、教学、工程材料检测、结构检测与维护、岩土工程检测与维护技术、质量管理等工作。

2.港口航道与海岸工程

港口航道与海岸工程专业将专业教育与大土木工程教育和执业资格制度教育相结合，在重庆交通大学可以算是最好的专业之一，就业率较高，就业好。毕业生需要掌握港口、航道与海岸工程领域以及相关工程领域的规划、勘察、设计、施工、管理和科学研究等方面的基本知识与技能。毕业生可以到 交通、水利、海岸开发、市政建设等各级管理部门及相应的设计、施工、科研等企事业单位及高等院校从事相关工作。

3.交通运输

交通运输专业开设“道路运输工程”和“轨道运输工程”两个专业方向，专业实施宽口径的工程教育，就业面较广，就业情况较好。毕业生面向道路运输、轨道运输领域管理部门、企事业单位、科研机构，从事交通运输生产组织、管理、研究与开发，以及交通运输工程项目的规划、设计、建设、管理等工作。