我国的航天事业起始于1956年，2021年6月17日，神州十二号载人飞船成功发射，中国人首次进入自己的空间站。“十三五”期间，我国全社会研发经费支出从1.42万亿元增长到2.44万亿元，研发投入强度从2.06%增长到2.4%，位居世界第二，超过欧盟最发达的15国平均水平。随着航空、航天事业的发展，航空航天类专业人才的需求也随之提升，近年此类专业的招生模式也发生了较大的变化。

本文选取2021年航空航天类专业的本科普通批次招生计划分析此类专业的招生和选科，不含提前批、强基计划、试验班等特殊招生方式。

1. 航空航天类多以专业类招生

航空航天类专业隶属于工学门类，此类专业包含飞行器制造工程、飞行器动力工程等9个专业。2021年航空航天类专业共计划招收超近9千名考生，较上年增加了1.7%的计划数，航空航天类多以专业类招生，专业类计划占比超过30%，普通专业招生主要集中在飞行器制造工程，该专业的招生计划占比约为26%。

图 1 2021年航空航天类专业招生计划分布

数据来源：2021年本科普通批次招生计划（西藏数据缺失）

注：其它包含航空航天工程、飞行器质量与可靠性等专业。

2. 选考理化可报考所有的航空航天类专业

2021年广东、河北、湖北等八个省市的普通高校本科招生考试开始实行新高考“3+1+2”模式，即除语数外3门科目外，考生需在历史和物理2门中首选1门科目，其他2门在政治、地理、化学、生物学4门科目中选择。

航空航天类专业仅面向物理类/理科考生，2021年航空航天类、飞行器控制与信息工程等招生专业均减少招生计划，主要是因为较多院校调整为航空航天类试验班招生，如：北航的工科试验班类（未来空天领军计划）、工科试验班类（国际通用工程学院），西工大的陈士橹飞天班、黄玉珊航空班等。

表 1 新高考8省市航空航天类专业招生波动情况

数据来源：2020-2021年本科普通批次招生计划（西藏数据缺失）

注：变化率=(2021招生计划-2020招生计划)÷2020招生计划。

以下为航空航天类专业的选科要求，航空航天类专业对考生的物理学科要求较高，部分航空航天类专业要求考生再选化学。飞行器动力工程、航空航天工程专业超55%的计划数面向再选化学的物理类考生。航空航天工程涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，飞行器动力工程涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，此类专业对考生的数理化基础要求均较高。

表 2 2021年新高考8省市航空航天类专业选科计划占比

数据来源：2021年本科普通批次招生计划（西藏数据缺失）

3. 河南航空航天类计划占比近10%

2021年航空航天类专业在河南省的招生最多，河南省的招生计划占全国总招生的9.7%。河南是我国的人口大省，在教育资源有限的情况下，河南基础教育培养出了一批优秀的学生，各高校的航空航天类专业也倾向招收河南省考生。

图 2 2021年各省市航空航天类专业招生情况

数据来源：2021年本科普通批次招生计划（西藏数据缺失）