据乘联会最新零售销量数据统计，今年6月，新能源车零售销量为53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。6月新能源车国内零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升了12.8个百分点。

图源：乘联会

值得注意的是，6月新能源厂商排行榜前三位分别是比亚迪、特斯拉和五菱。其中，比亚迪销售132553辆，同比增228.8%，也是唯一突破10万辆的车企；特斯拉销售77938辆，创下单月销量纪录，五菱则是43491辆。

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此外，比亚迪上半年累计销量也居新能源厂商榜首，1-6月销量达到63.38万辆，同比增长317.6%，市场份额达到28.2%。第二名为上汽通用五菱，销量为20.8万辆，市场份额为8.3%，特斯拉仍位居第三，市场份额为8.8%。

从具体车型销量数据来看，特斯拉Model Y在6月以超5.2万辆的成绩登顶榜首，同时，位列6月国内单一车型月销Top 1。紧随其后的是五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUS DM-i，分别以3.9万辆、2.6万辆的销量成绩位居第二、第三。

特斯拉Model 3在6月份的销量为25788辆，与2021年6月份的16515辆相比，同比上涨56.1%，排名第4位。

整体来看，6月比亚迪依然有5款车型进入销量榜前十名。其中，比亚迪宋、元PLUS位列6月新能源SUV销量榜前三，销量分别为31787辆、16553辆，仅次于特斯拉Model Y；比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚则跻身6月新能源轿车销量榜前五名，分别售出26383辆、25209辆、10282辆。

新势力企业中，理想ONE在当月销量为13024辆，同比增长68.9%。值得一提的是，理想汽车CEO李想曾放言称，“理想L9的销量一定会超过理想ONE”，不禁让人期待这款号称“500万内最好的家用旗舰SUV”，能否成为复制理想ONE的爆款车型。

其他新势力车型方面，哪吒V在6月销量为9123辆；问界M5在6月销量首次突破7千辆大关；小鹏P7则月销8045辆，小鹏P5在6月销售5598辆；蔚来ES6在6月售出5100辆，ET7售出4349辆；零跑T03在6月售出6641辆，排名略下滑4名。

今年二季度疫情散发的局面在6月得到良好抑制，各地物流和供应链持续改善、产业复产复市，叠加促消费政策的出台，有效地促进了车市的增长。6月，新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显，进一步拉动6月车市火爆。

乘用车6月同比增长22.7%，环比增长43.5%，其中新能源乘用车同比增长130.5%，环比增长47.8%，在一定程度上弥补了4、5月的销量损失。