现代大城市要求有各种运输工具组成的庞大的交通网。自汽车出现以后，有轨电车、无轨电车、电动汽车、摩托车等城市道路机动车辆也相继产生。各种机动车辆问世至今，只有百余年的历史，已成为人类生活和生产活动不可缺少的运输工具。随着时代进步，车辆的需求呈现多样化，如新能源汽车、无人驾驶等也是21世纪以来最热话题。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。也会涉及一部分制造，不是修车的，当然也不是教你开车的。从更广泛意义上讲，车辆工程专业是研究运载工具的，和航空航天属于一个类。在美国，汽车工程师学会就包含汽车、飞机、空间飞行器等专业领域。

由于汽车涉及几乎所有工科门类，车辆工程专业不可能面面俱到，目前，根据国内工业界发展需要，主要研究如何设计开发更具吸引力、更具驾驶魅力、更节能、更安全、更环保和更舒适的汽车及其核心关键技术。

以北京理工大学的车辆工程专业为例，其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电器电子与信息技术；汽车制造工艺；电动车辆技术等。

该专业的主要课程：包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。

车辆工程是近几年来的热门专业，它比较吸引人的一点是本科学历的含金量比较高，只要毕业生的专业素质和能力达到基本要求，想进入大中型私有企业或国企并不困难，而且很多本科毕业生可以直接从事设计类工作，就职起点高。目前的就业情况是比较乐观的，但随着毕业生数量逐年增长，市场上的职位空缺会逐渐减少。

同时，随着铁路、汽车行业的发展，对从业人员的专业素质和学历要求会慢慢提高。

另外车辆工程专业要求学生具有较高的综合素质，需要扎实的数学、物理学功底，尤其要擅长力学、机械方面的知识，需要较强的适应能力和动手能力，较高的英语水平，以及一定的艺术天赋，它的内容以机械分析与设计为主，注重实践操作。

目前来看，本科生的就业情况就已经非常好了，大部分都进入了一流的大企业，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就更不用说了，都是进的顶级车企和研究院。除了车企，还有许多同学进入零配件企业，轨道列车、城市交通等领域。

在薪酬方面，车辆工程的待遇真是让其他同学羡慕。这个专业不仅有可观的收入，还有可观的发展空间。本科生参考年薪为8万元，工作3年左右，月薪过万非常容易。研究生待遇也非常好，毕业参考年薪：一汽是12-15万；上汽和广汽是15-20万；吉利和比亚迪是近20万。如果是新能源汽车的设计岗位，比传统汽车还要高，年薪超过20万的不少。因此还是鼓励大家考研啊，就算是看在钱的份上，多读书也是有好处。

目前我国开设车辆工程专业的院校有250余所，招生院校基本集中在本科一批、二批，录取分数的跨度较大。如学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学等院校的录取分数相对较高。还有一些院校是按机械大类招生。所以，对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时，一定要根据自己的喜好和实际分数情况，看清招生专业目录、院校专业设置等信息，选择与自己分数、批次相符合的院校。