模具设计和许多传统工业专业一样，都需要熬，前期都需要进入一线，没有经历过一线，你设计的东西大概率是废品。长时间的付出与积累，自己的经验和能力符合达到一定水平后，就可以成为一名合格的模具设计工程师。但模具行业，行业工作强度高，项目周期紧，需要日夜加班，干个几年，身体可能会严重透支。

模具这个行业放在90年代还不错，现在这个行业已经非常难做，竞争激烈，产能过剩，人才饱和，利润透明化，这个时候再进入，大概率只有被资本家压榨剥削的份。

付出与回报不成正比

模具和数控这两兄弟可以说是同一个类型，收入待遇性价比低，加班时间多，一般免费加班，勉强糊口生存。国内对于模具和数控行业的重视程度远不如国外，近几年来大国工匠口号越来越响亮，许多技术，研发人员的社会地位得到一定提升，但一个行业是否受到重视，直接看这个行业从业人员的工资就可以了。

模具行业是出了名的的三低：从业人员平均素质低，从业人员平均收入低，从业人员社会地位低。其实前两条决定了第三条。目前看来国内模具厂同质化竞争严重，企业缺乏核心技术。因此价格战比较激烈，企业利润低。从业人员薪资普遍比较低，现在模具技术人员薪资向普工看齐。

行业内竞争激烈

模具行业没有什么革新技术的出现，老东西大家都研究得差不多了，已经是没什么技术是保密的了，而且目前模具行业深耕了10年以上的老师傅太多了，这些老师傅都拿不了多少工资，更何况是刚毕业的学生， 模具行业当下就那么大的市场，每年还有许多人加入到这个行业里，竞争十分激烈，再加上目前企业考虑到人工成本，低附加值的模具基本都转移到东南亚地方去了。

现在国内普遍的用工荒，明显地反映在模具行业里面了。许多模具行业的从业人员都不会让自己的孩子学模具。目前模具这个行业的现状普遍都是有点技术水平的学历都不怎么高，而且普遍都是些70，80后，90后也有不过很少，现在的年轻人也看得明白，吃这样的苦还不如去送外卖来得好，以前都是给师傅钱学模具，现在公司给钱让员工学，也很少有人学。

汽车模具设计

汽车模具设计在模具行业里算是一个不错的选择。而且相对来说做汽车模具前景是比较好的。只要有真本事，可以独立设计模具，那么工资水平也是不错的。总得来说身上有技术，就饿不死，如果想吃饱就肯定得辛苦一些。

不过汽车模具由于不同于一般模具，设计制造难度大，周期长，相对于一般常规模具复杂很多，企业很难找到合适的人才，尤其是中高级技术人才。